11月27日，蘇州泰思特電子科技有限公司在西安組織召開了“飛機雷電直接效應（大電流）試驗系統(tǒng)”項目驗收會。專家組由國內21位電磁兼容及雷電防護領域的知名專家組成，解放軍軍械工程學院電磁環(huán)境效應國家級重點實驗室劉尚合院士任組長。
“飛機雷電直接效應（大電流）試驗系統(tǒng)”項目驗收會現(xiàn)場
該項目是為了滿足 GJB 1389A-2005 《系統(tǒng)電磁兼容性要求》、GJB 3567-1999 《軍用飛機雷電防護鑒定試驗方法》及MIL-STD-464C、SAE ARP5412B、DO160G section23相關試驗要求而研制。
解放軍軍械工程學院電磁環(huán)境效應國家級重點實驗室劉尚合院士
上午9點，劉尚合院士主持驗收會開始， 蘇州泰思特公司高壓事業(yè)部趙濤寧經理首先就“飛機雷電直接效應（大電流）試驗系統(tǒng)”向與會專家介紹了該項目的系統(tǒng)性能、技術難點和技術創(chuàng)新點；西安愛邦實驗室技術總監(jiān)熊秀高工就試驗系統(tǒng)使用情況的主要性能指標、安全性、可靠性、穩(wěn)定性做了詳細的介紹。下午，驗收組專家一行來到西安愛邦實驗室，現(xiàn)場觀看了飛機雷電直接效應（大電流）試驗系統(tǒng)設備以及模擬試驗。
蘇州泰思特項目負責人向驗收組專家介紹設備
飛機雷電直接效應（大電流）試驗系統(tǒng)設備
最后，驗收組專家們對該項目研制及使用情況展開了詳細的質詢與討論，并一致同意通過該項目驗收，認為該項目采用多路延時觸發(fā)技術，解決了飛機雷電直接效應（大電流）試驗的4個分量連續(xù)施加的難題；自主研發(fā)的自適應Crowbar開關，實現(xiàn)了A分量和D分量放電回路導通時刻的自適應控制，滿足了標準所規(guī)定的波形要求；研制成功的飛機雷電直接效應（大電流）試驗系統(tǒng)，總體技術達到國際先進水平。
全自動測控系統(tǒng)人機界面
“飛機雷電直接效應（大電流）試驗系統(tǒng)”項目驗收組專家合影
