LFS 200是一臺(tái)低頻信號源，能夠產(chǎn)生正弦信號，用于模擬紋波噪聲和地偏移噪聲，符合汽車領(lǐng)域的多種標(biāo)準(zhǔn)要求，如Ford EMC-CS-2009.1標(biāo)準(zhǔn)CI 210,CI 250，RI 150等。LFS 200由AutoLab進(jìn)行控制
隨著汽車高度智能、集成化以及安全、節(jié)能環(huán)保等要求，系統(tǒng)模塊化的設(shè)計(jì)對產(chǎn)品的電磁兼容可靠性要求測試越來越高。蘇州泰思特自主研發(fā)的PAWG 100任意波形（信號）發(fā)生器可以進(jìn)行滿足IS0 16750及眾多汽車廠家標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)要求。
繼“LCG464C直接雷電效應(yīng)試驗(yàn)測試系統(tǒng)”研制成功之后，近日我司又成功開發(fā)出“LSS 160機(jī)載設(shè)備間接雷電效應(yīng)試驗(yàn)測試系統(tǒng)”。該系統(tǒng)的研制成功標(biāo)志著蘇州泰思特電子科技有限公司可以為用戶提供系統(tǒng)的雷電效應(yīng)試驗(yàn)測試解決方案，同時(shí)，也標(biāo)志著公司科研能力躍上新的臺(tái)階。
近日，我司自主研發(fā)生產(chǎn)的150kV復(fù)合波測試系統(tǒng)通過西高院計(jì)量認(rèn)可，并成功交付北京利德華福電氣技術(shù)有限公司，經(jīng)過前期安裝調(diào)試、專業(yè)培訓(xùn)，客戶現(xiàn)已正式投入使用，對本系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)安全性、軟件操作便捷性、輸出波形、電壓精度以及運(yùn)行性能等給予一致認(rèn)可與好評。
近日，根據(jù)IEC 61000-4-11/ IEC 61000-4-34測試要求，我司自主研發(fā)的國內(nèi)第一臺(tái)三相四線380V 200A大功率電源故障模擬器測試系統(tǒng)PFS 38200成功交付蘇州電器科學(xué)研究院。PFS大功率電源故障模擬測試系統(tǒng)最大負(fù)載能力為380V,200A（三相五線），內(nèi)置測量采集系統(tǒng)，過流、過壓、過熱、故障自動(dòng)報(bào)警等智能檢測功能，多項(xiàng)技術(shù)填補(bǔ)國內(nèi)空白。
DOS 300G 新能源阻尼振蕩波模擬器測試系統(tǒng)是模擬在高壓或中壓電源線、控制線和信號線上產(chǎn)生的可重復(fù)性瞬變現(xiàn)象。模擬器測試系統(tǒng)性能完全滿足歐盟CE認(rèn)證及CCC認(rèn)證。
EFT 500G 新能源電快速瞬變脈沖測試系統(tǒng)是專門設(shè)計(jì)的一款高端測試設(shè)備，性能完全滿足歐盟CE認(rèn)證及CCC認(rèn)證。
工業(yè)測量或控制設(shè)備中經(jīng)常使用常見的控制單元，它們會(huì)包含繼電器或者一些機(jī)械開關(guān)設(shè)備。使用公共供電系統(tǒng)的通常是日光燈鎮(zhèn)流器，或一些小功率電器。
在上海光大會(huì)展中心以特裝的形式參展上?！癊MC/China 2013第十二屆國際電磁兼容暨微波展覽會(huì)”，隆重推出自主研發(fā)代表國內(nèi)最高技術(shù)水準(zhǔn)的第三代高端全系列電磁兼容抗擾度產(chǎn)品。
蘇州泰思特和浙江省汽車及零部件產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)將于10月24-25日舉辦汽車電子EMC/EMI整改分析與對策專題培訓(xùn)班。
服務(wù)熱線（免長話費(fèi)）
工作日：9：00-18：00
